История изобретения мачтовых подъемников

Первые подъемники появились еще в глубокой древности. Для приведения в действие подобного устройства использовалась мускульная сила людей и животных. Первая электромеханическая система была изобретена в конце 19 века. Патент на устройство зарегистрировал американский инженер Э. Отис. В 1861 году экспериментальный подъемник был продемонстрирован публике. В дальнейшем устройства подобного типа постоянно совершенствовались. Современные транспортировочные системы применяются для решения широкого круга задач. Их используют на складах, в промышленных цехах и на станциях технического обслуживания.

Особенности мачтовых подъемников

Мачтовый подъемник — это устройство, которое используется для вертикального перемещения различных грузов. Для функционирования механизма не требуется установка шахты. Грузовая платформа двигается вдоль стальных опор, имеющих квадратное сечение. Площадка перемещается благодаря работе электродвигателя, который устанавливается в верхней или нижней части подъемника. Управление осуществляется при помощи пульта.

Устройство оснащено системой безопасности, включающей ловители, концевые выключатели и другие механизмы. Мачтовый подъемник отличается простотой в обслуживании и эксплуатации. С технической точки зрения устройство не является лифтом, поэтому его не нужно регистрировать в органах Ростехнадзора. Грузоподъемность мачтовой системы равна нескольким тоннам. Скорость передвижения платформы составляет порядка 0,13 м/с. Подъемники имеют стационарное или мобильное исполнение.

Мачтовые механизмы отличаются большей экономической эффективностью, чем грузовые лифты и шахтные системы. Устройство позволяет упростить разгрузочно-погрузочные работы, усовершенствовать логистику и снизить издержки бизнеса. Покупка мачтовых подъемников — это выгодная инвестиция, имеющая короткий срок окупаемости.

Подъемники-рекордсмены

Максимальную грузоподъемность имеют устройства, установленные в шлюзах каналов и рек. Массивные механизмы используются для вертикального перемещения речных судов. В качестве примера подобного устройства можно привести подъемник, установленный в районе Красноярской ГЭС. Транспортировочная система предназначена для подъема и спуска судов весом до 1500 т. Максимальная высота перемещения груза составляет 104 м.

Мачтовые подъемники российского производства

Московская компания «ТельферЛифт» производит мачтовые подъемники по индивидуальным заказам. Качество изготовленных технических систем подтверждается сертификатами международного образца. Устройства собираются из фирменных деталей и комплектующих. Предприятие предоставляет расширенный набор услуг по установке, доставке, ремонту и обслуживанию подъемного оборудования.

Подробная информация о нашей продукции предоставляется по телефону, указанному на сайте. Подъемники доставляются заказчику в разобранном виде. Транспортировка оборудования осуществляется в соответствии с требованиями государственных стандартов. Монтаж и пусконаладочные работы проводятся сотрудниками компании «ТельферЛифт».